Η Mercedes παίρνει «έμπνευση» από τη χρέωση της Aston Martin και λέει «πολύ νωρίς» για να μιλήσει για το μέλλον του Lewis Hamilton


Ο Fernando Alonso προσπέρασε και τις δύο Mercedes στο βάθρο και ο Toto Wolff λέει ότι η Mercedes πρέπει να εμπνευστεί από την Aston Martin. Ο Wolff μιλά επίσης για το μέλλον του Lewis Hamilton και λέει ότι η ομάδα δεν θα ρίξει “λευκή πετσέτα”

Τελευταία ενημέρωση: 06/03/23 10:00 π.μ

Ο Fernando Alonso προσπέρασε το ζευγάρι Mercedes George Russell και Lewis Hamilton πριν ξεπεράσει τον Carlos Sainz της Ferrari για να τερματίσει τρίτος στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα περιήγησης Chrome για πιο προσβάσιμο πρόγραμμα αναπαραγωγής βίντεο

Ο Fernando Alonso προσπέρασε το ζευγάρι Mercedes George Russell και Lewis Hamilton πριν ξεπεράσει τον Carlos Sainz της Ferrari για να τερματίσει τρίτος στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

Ο Fernando Alonso προσπέρασε το ζευγάρι Mercedes George Russell και Lewis Hamilton πριν ξεπεράσει τον Carlos Sainz της Ferrari για να τερματίσει τρίτος στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

Το αφεντικό της Mercedes, Τότο Γουλφ, λέει ότι η ομάδα του με χαμηλή απόδοση θα πάρει «έμπνευση» από την απίστευτη ανάκαμψη της Aston Martin στη Formula 1, αλλά παραδέχεται ότι είναι «πολύ νωρίς» για να συζητήσουμε το μέλλον του Lewis Hamilton.

Η Mercedes εξασφάλισε μια από τις “χειρότερες ημέρες στους αγώνες” του Wolff στο GP του Μπαχρέιν που ξεκίνησε τη σεζόν, καθώς οι Hamilton και George Russell – που τερμάτισαν πέμπτοι και έβδομοι – ξεπεράστηκαν από τον Fernando Alonso στο γρήγορο Aston Martin.

Ο Wolff, ενώ εμβαθύνει στα προβλήματα της Mercedes και σκέφτεται για μια νέα αναπτυξιακή προσέγγιση, παραδέχτηκε ότι η χρέωση της Aston Martin από την έβδομη ταχύτερη ομάδα της F1 στους κύριους αμφισβητίες της Red Bull ήταν κάτι που πρέπει να σημειωθεί.

«Όταν κοιτάζεις πού βρισκόμασταν στο τέλος της σεζόν, φάνηκε ότι προλάβαμε πολλά», είπε ο Wolff το βράδυ της Κυριακής. Αλλά νομίζω ότι ήταν απλώς το θέμα ποιες πίστες μας ταίριαζαν και ποιες όχι.

Ο Toto Wolff λέει ότι η ομάδα είχε μια από τις «χειρότερες μέρες στους αγώνες» αφού η Mercedes τερμάτισε πέμπτη και έβδομη στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα περιήγησης Chrome για πιο προσβάσιμο πρόγραμμα αναπαραγωγής βίντεο

Ο Toto Wolff λέει ότι η ομάδα είχε μια από τις «χειρότερες μέρες στους αγώνες» αφού η Mercedes τερμάτισε πέμπτη και έβδομη στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

Ο Toto Wolff λέει ότι η ομάδα είχε μια από τις «χειρότερες μέρες στους αγώνες» αφού η Mercedes τερμάτισε πέμπτη και έβδομη στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

«Πιστεύω ότι έχουμε σχεδόν διπλασιάσει, αν όχι τριπλασιάσει τη διαφορά από τη Red Bull και αυτό είναι που πρέπει να δούμε, οτιδήποτε ενδιάμεσα – η Ferrari – είναι απλώς μια παράπλευρη εμφάνιση.

«Και έχοντας πει αυτό, αυτό που κατάφερε η Aston Martin είναι μια καλή έμπνευση γιατί επέστρεψαν από δύο δευτερόλεπτα εκτός ρυθμού και ήταν η δεύτερη πιο γρήγορη ομάδα πιθανώς στο δρόμο.

«Και με εμάς, όλα είναι άσχημα».

Ο Fernando Alonso αναλύει την απόδοσή του στον αγώνα που είδε τον οδηγό της Aston Martin να κερδίσει το πρώτο του βάθρο της σεζόν.

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα περιήγησης Chrome για πιο προσβάσιμο πρόγραμμα αναπαραγωγής βίντεο

Ο Fernando Alonso αναλύει την απόδοσή του στον αγώνα που είδε τον οδηγό της Aston Martin να κερδίσει το πρώτο του βάθρο της σεζόν.

Ο Fernando Alonso αναλύει την απόδοσή του στον αγώνα που είδε τον οδηγό της Aston Martin να κερδίσει το πρώτο του βάθρο της σεζόν.

Ο Wolff, τα σχόλια του οποίου ακολούθησαν εκείνα του Σαββάτου όταν είπε ότι η Mercedes θα πρέπει να αλλάξει ιδέες για να είναι ανταγωνιστική, πρόσθεσε: «Έχουμε χάσει ένα χρόνο στην ανάπτυξη για να έχουμε μια πιο απότομη καμπύλη ανάπτυξης και απλά πρέπει να λάβετε αυτές τις αποφάσεις.

«Όπως είπα και πριν, η Aston Martin πήρε αυτή την απόφαση και επέστρεψαν δυνατά.

“Οπότε αν ξεκινήσουμε από τη βάση μας, ίσως μπορέσουμε να επιστρέψουμε δυνατοί και να κυνηγήσουμε τους Red Bulls. Αυτή είναι η φιλοδοξία.”

Ο Βολφ βέβαιος για τη σχέση Mercedes-Hamilton

Ο Wolff συζήτησε επίσης το μέλλον του Hamilton στην ενημέρωσή του, η οποία έχει αμφισβητηθεί δεδομένου ότι ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, 38 ετών, είναι σε έτος συμβολαίου και δεν φαίνεται να αποκτήσει ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο σύντομα.

Ο Χάμιλτον, ωστόσο, έδωσε στην ομάδα του ένα εμπνευσμένο μήνυμα στο ομαδικό ραδιόφωνο μετά τον αγώνα, λέγοντας: “Υπέροχη δουλειά, ξέρω ότι δεν είμαστε εκεί που θέλουμε να είμαστε, αλλά ας συνεχίσουμε να πιέζουμε. Σοβαρή δουλειά που πρέπει να κάνουμε για να κλείσουμε τη διαφορά, αλλά πιστεύω σε όλους σας».

Ο Wolff δήλωσε στη συνέχεια: “Η κατάσταση του Lewis, τον ακούσατε στο ραδιόφωνο. Νομίζω ότι είναι αναπόσπαστο μέρος της ομάδας, μαζεύει την ομάδα και είμαστε όλοι ενωμένοι και δεν νομίζω ότι αυτό θα αλλάξει μόνο και μόνο επειδή εμείς είχε ένα ξεκίνημα άλλο ένα ξεκίνημα που ήταν πολύ άσχημο.

Ο Lewis Hamilton πιστεύει ότι έβγαλε το καλύτερο από τη Mercedes του τερματίζοντας πέμπτος και αναγνωρίζει ότι πρέπει να βελτιώσουν τις επιδόσεις εάν θέλουν να προκαλέσουν μπροστά.

Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα περιήγησης Chrome για πιο προσβάσιμο πρόγραμμα αναπαραγωγής βίντεο

Ο Lewis Hamilton πιστεύει ότι έβγαλε το καλύτερο από τη Mercedes του τερματίζοντας πέμπτος και αναγνωρίζει ότι πρέπει να βελτιώσουν τις επιδόσεις εάν θέλουν να προκαλέσουν μπροστά.

Ο Lewis Hamilton πιστεύει ότι έβγαλε το καλύτερο από τη Mercedes του τερματίζοντας πέμπτος και αναγνωρίζει ότι πρέπει να βελτιώσουν τις επιδόσεις εάν θέλουν να προκαλέσουν μπροστά.

«Κερδίσαμε οκτώ πρωταθλήματα κατασκευαστών και κερδίσαμε έξι πρωταθλήματα οδηγών μαζί του. Αυτή η σχέση ισχύει.

“Πιστεύω ότι θα ήταν πολύ εύκολο να χάσεις έναν οδηγό και μετά να πετάξεις την άσπρη πετσέτα. Δεν το κάνουμε αυτό. Αντίθετα, χρειάζεται απλώς να σκάψουμε βαθιά και πιο βαθιά από ό,τι κάναμε ποτέ, και Παρέχετε και στους δύο οδηγούς ένα αυτοκίνητο με το οποίο είναι πραγματικά ικανοί να παλέψουν. Σχεδόν νιώθετε για αυτούς.”

Ερωτηθείς εάν η Mercedes σκέφτεται να κοιτάξει άλλους οδηγούς σε περίπτωση που ο Hamilton δεν έμενε το 2024, ο Wolff είπε ότι ήταν «πολύ νωρίς».

«Πιστεύω ότι δεν είναι σωστό να μιλάμε για την κατάσταση του οδηγού το 2024», πρόσθεσε ο Wolff. «Είναι πολύ νωρίς.

«Χρειαζόμαστε όλοι να πιέσουμε όλοι προς τις ίδιες κατευθύνσεις, οι οδηγοί, οι μηχανικοί, όλοι εμείς οι διευθυντές. Αντί να μας αρέσει αυτό που είπα, δεν το κάνουμε αυτό.

«Δεν το κάναμε ποτέ και δεν θα το κάνουμε».